Konsesi pengembangan dan pengelolaan jalan tol yang dirancang sepanjang 30 kilometer tersebut jatuh ke tangan konsorsium BSD yang terdiri dari PT Bumi Serpong Damai Tbk (BSDE), PT Astratel Nusantara, dan PT Transindo Karya.
Target Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional 2010-2014 di bidang infrastruktur diperkirakan bakal meleset jauh. Tren penyerapan anggaran kementerian terkait infrastruktur terus mengalami perlambatan.
Dari Sudut pandang teknis, apakah proyek Jembatan Selat Sunda atau JSS bisa terlaksana? Puluhan arsitek dan beberapa pakar konstruksi akan berkumpul di Jakarta, Kamis (5/9/2013), untuk menggelar simposium membedah mega proyek ini.
Holcim bersiap membangun pabrik baru di Tuban, Jawa Timur. Holcim akan menambah kapasitas produksi sebesar 3,4 juta ton semen pertahun atau sekitar 40 persen dari produksi saat ini.
Percepatan pembangunan Jembatan Selat Sunda atau JSS diprediksi akan memberikan Multiplier Effect bagi kawasan-kawasan di sepanjang JSS mulai Cilegon, Jawa Barat, hingga Lampung. Salah satunya mendorong infrastruktur properti.